植入式桥面连续装置这个名词只是针对桥面板为简支结构而设置的，即两跨简支结构的墩顶梁板有安装缝，而一般不会设伸缩缝，这时桥面铺装层就要考虑桥面连续的问题。通常做法是在安装缝梁端各3米处另加强桥面连续钢筋（6米长）。
植入式伸缩缝（桥面连续装置）
桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接方位上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自在弹性，结实牢靠，车辆行进过期应平顺、无突跳与噪声；要能避免雨水和垃圾泥土进入堵塞；设备、查看、维护、消除污物都要简易便利。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
桥梁伸缩缝的效果:在于调理由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的弹性设备一旦被损坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，乃至形成行车安全事故。
单组式伸缩缝:单组式伸缩缝由型钢、锚固构件和密封橡胶带组成，允许位移量为0~120mm，首要型式有：GQF-C-40，60,80型、QMF（SSF）-80型、SD-80、100、120型等,产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。单组式伸缩缝首要产品类型有GQF型（C 型、Z型、 L型、 F型）。GQF-C型单组式桥梁伸缩缝:GQF-C型伸缩缝是中交公路规划规划院规划的一种新颖桥梁弹性设备，产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。13663286655王雪